中国石化新闻网讯 7月20日，江汉油田车辆服务中心调度员赵芳，拿出手机，进入车辆管理系统，一边就餐一边查看下午用车计划，根据用户需求将用车计划分发至各车队，整个过程不到一分钟。

　　“过去，每天接打电话不停，光是路单就要开两三百张，漏记、信息传递错误的事情时有发生。现在好了，随时随地拿起手机进行车辆调派，既提高了管理效率，又降低了成本。”赵芳高兴地对记者说。

　　江汉油田生产点多面广，车辆管理一直是个难题。为此，该油田开始建设开发车辆管理系统，从过去的“各自为政”为集中管理，从单位内部用车转化为甲乙方模式。

　　该系统功能涵盖车辆调派、车辆行驶监控、驾驶员请销假、长途令审批、基础数据管理、财务管理等模块，用户包括油田机关、采油气工程服务中心、涪陵页岩气分公司、勘探开发研究院等30家单位，服务区域涉及潜江、武汉、涪陵、衡阳、清河、海南等13个地区。今年6月份，该油田已全面推广，实现了二级单位车辆管理系统全覆盖。

　　“全面推广车辆管理系统及移动应用，就是利用信息化手段使车辆调派更加高效、便捷，车辆管理更加规范，费用确认更加明晰，安全管理更加全面。”江汉油田信息化管理中心钱四元主管对记者说。

　　以往，路单结算模式为线下逐个路单签字审批，业务人员手工汇总形成报表，再通过财务结算，签字环节多，结算过程慢。现在车辆管理系统功能，实现路单确认与审批通过电脑或移动端完成，由系统自动汇总生成单位/部门结算报表，再交财务人员进行结算。

　　没有走线上审批程序的车辆一上路，系统会立刻弹出红色异动报警，提醒调度员进行查看核实，有效解决了过去监管难、公车私用等问题。另外，车辆如果在高速公路上出现超速情况，系统也会报警，相关部门就可及时电话联系乘车人，提醒驾驶员减速，从而降低安全风险。

　　该油田给每辆车安装定位装置，借助北斗导航系统，实现在线全程实时监控。哪里出现临时生产任务，调度中心可以调派距离最近的车辆，有效提高了运行效率。

　　今年，该油田借助车辆管理系统，积极推行单车成本核算，从油耗、维修、使用班次等方面进行细化核定，直接与员工绩效工资挂钩，奖勤罚懒，降本增收。在去年绩效考核中，员工的分配差额达到2000元以上。如今，“到公里数就保养、轻踩油门稳定车速降低油耗、小问题自己动手维修”等成本意识已深入人心。

　　今年，该油田在系统里增设了服务质量评价模块，用车人除了可以选择车辆和驾驶员，还可以对服务情况进行反馈，进一步推动服务质量的提升。