10月12日凌晨1点，深秋的坪北，风吹在身上，已有几分寒意，望着干净整洁的泵房，我露出了满意的笑容……这一切还得从昨天晚上发生的那个小插曲说起。

昨天晚上8点，正在例行巡检的我到了输油泵房，发现输油泵正在运转，可外输温度、压力却比1小时前下降了，虽然只是一点小小的变化，但还是引起了我的注意。

望着运转的输油泵，我自言自语道：“伙计，你哪里不舒服啊？是不是又想我了，让我陪你说会话啊！那我就陪你唠一会吧”，为了尽快找出原因不影响生产，我在输油泵旁边蹲了下来，盯着外输压力和温度。这时我突然注意到缓冲罐的液位上涨了5厘米，按理来说，输油泵正常工作液位会下降才对，“伙计，你不会真病了吧，我来给你瞧瞧吧”，我急忙停泵后用专用工具盘泵，发现盘泵异常轻松，手上感觉不到有负荷，很有可能是泵体内的万向节销子断了，造成了泵在运行却无法将原油输送出去。

我急忙向区部的设备主管梁伟进行了汇报，梁主管闻讯后马上赶来，经现场诊断，证实了我的判断。可新问题又来了，由于施工现场操作空间有限，不可避免会有油污落到地上，“师傅，请你们尽快把泵修好，剩下的工作我来做”。

经过两个多小时的紧急抢修，终于把泵修好了，可地面却留下了油污，而且马上就要岗检了，此时此刻身心疲惫的我还是拿起抹布开始清理地上油污， 脑海里回想起1月23日那天，坪北遭遇了零下30摄氏度的极寒天气，当时初到坪北的我，虽说是采油工出身，面对坪北陌生的气候环境，我却要从头开始学习。那晚，为了避免输油泵再次出现问题，也为了能在第一时间处理紧急情况，我就呆在计量间一直守着到天亮。

来坪北10个月了，我驻守的P68平台未发生一起安全环保事故，并且及时发现和解决输油中出现的问题10余起，我和平台上的这些“伙计”结下了不解之缘。